Феррари — мой любимый спорткар, не знаю с чего именно я так влюбился, но я считаю, что самые красивые тачки это Феррари. На днях выпустили обновление Феррари — первая электричка . И тут столько говна вылилось: • «фу электрокар — не канон» • «чё за цвет гейский» • «обмылок» • «Джони Айв зачем тачки портишь иди айфоны собирай дальше» Джони Айв разработал дизайн для культовых айфонов — он руководствовался удобством, внешний вид формировался чисто из потребностей. Не было фич ради фич, деталей ради красивого вида. Поэтому всегда его продукт выглядит самобытно (мышку он дизайнил по пьяне, это исключение ). Столько внимания выделено мелочам внутри машины, физические контролы — опять же, они удобнее чем тыкать в сенсор. Китайцы в этом плане напихали в сенсор ВСЁ управление кроме педалей и руля — потому что дешевле. Сделать реально удобную физическую вертелку, тыкалку, кнопку — дорого, тут и материал и эргономика, все набивает цену. Но платишь по итогу за комфорт и удобство. По поводу обмылка — на фоне всех новых машин с агрессивным дизайном, с острыми формами, злыми фарами... Феррари выделяется. Цвет не каноничный. Не красный, не желтый... голубой? Я тут вижу ассоциацию с электричеством, с чистой энергией и в целом это способ выйти за рамки привычной Феррари. А то, что это электричка — я не дрочер того что настоящие машины должны быть исключительно на ДВС, понятное дело что любую электричку я нафиг не возьму потому что хрен ее зарядишь где и на дальняк не укатишься особо, слишком ограничены электротачки сейчас, но где-нибудь в загнивающей Европе уже сильно развиты зарядные станции, там уже не так критично как у нас. Мне кажется это один из самых удобных электроспорткаров, если не самый удобный. Офигено выглядит. Такого хейта, из-за которого акции Феррари упали на 7% я не понимаю. #мысль